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哈希牛牛(www.hx198.vip):中国新一代绿色智能“国能号”电力机车正式下线

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  中新网9月28日电 题:中国新一代绿色智能“国能号”电力机车正式下线

  中新财经作者 刘文文

  9月28日,中国新一代绿色智能“国能号”电力机车和KM81型煤炭漏斗车在株洲正式下线。

  “国能号”机车外观采用仿生形态,形似猛虎,威武雄壮,集智能驾驶、智能运维和智能诊断于一身;“国能号”KM81型煤炭漏斗车,历时四年研发,集成无线电空制动系统和环保活动顶盖,具有智慧化与轻量化特点,可实现安全、绿色、高效的能源运输新模式,即将投入西煤东运的能源保供任务。该系列车型是在国家能源集团与中国中车集团现代能源产业链建设合作协议签约仪式上成功发布的。

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  当天,国家能源集团与中国中车集团签订战略合作协议,双方以智能重载铁路装备为基础,拓展现代物流、智能矿山装备制造、智慧运维、绿色能源及环保等战略性产业重点领域合作,布局产业链中具有高端引领和基础支撑作用的关键环节,加强现代能源运输产业链联动协同。据悉,2022年预计双方合作项目可达80亿元,“十四五”期间,双方合作将进一步扩大。

  活动还通过线上方式展示了双方的合作成果,包括全球首台24轴大功率电力机车正式上线运行、3万吨级重载列车完成静态试验及全国首台大功率氢能源动力调车机车运行试验。

  全球首台24轴大功率电力机车是为满足中国能源运输重载高效与智慧化需要而研发的面向未来的能源运输主力机车;其中,24轴大功率电力机车采用6节编组,以28800千瓦单机最大功率、2280千牛的单机最大牵引力、106米的最长车长以及24轴最多轴数,刷新轨道交通运输牵引动力的四项世界纪录,可在12‰的坡道上牵引万吨货物列车,试运行以来,累计安全走行超25万公里,运输货物460万吨,比普通万吨重载列车节约司乘人员三分之二,实现了重载铁路智能装备的高质量提升。

  3万吨级重载列车是依托中国西煤东运第二大通道国家能源集团朔黄铁路,为满足中国能源供给未来发展需要而开展的重点研发项目,通过4台八轴电力机车和324辆C80货车编组而成,牵引总重3.3万吨,载重量可达2.6万吨,是中国铁路迄今为止最长的重载列车,也将成为世界首列基于TD-LTE的3万吨重载组合列车。

  全国首台大功率氢能源动力调车机车氢气容量为5880升,满载氢气可连续运行12小时以上,续航里程800公里。在运行过程中只产生水,相较内燃机车,氢能源动力机车单机每年可减少164吨燃油消耗,减少二氧化碳排放量508吨,环保效益显著。预计在新朔铁路配属21台该型机车后,每年可减少碳排放量10676吨,相当于植树58.4万棵。(完)

【编辑:谢艺观】
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