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丰田进口车涨价 国产车涨势难挡

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原物料成本涨不停,加上后疫情时代通货膨长压力,车厂扛不住,纷纷调涨车价。车市龙头和泰汽车2日宣布,Camry等五款丰田品牌进口车新年式报价调涨1.4万~6万元不等,换算涨幅2%~3.4%,即日起开放经销商以调涨后报价接单。

除五款进口车全面涨价外,和泰主管暗示,在原厂强烈要求下,接下来国产车,以及RAV4等量贩级进口车,售价势必得调涨,涨价时点可能选在改款或新年式上市的时机。

由于东南亚疫情升温,当地生产零件供应断链,导致丰田原厂第四季大幅减产,冲击进口车供应,其中Camry、Prado、GR Yaris、Super、Sienna等五款车早已断货,下定候车期长达半年,经销商早早开始预接明年配额订单。

然丰田原厂早已预告明年车价一定会涨,和泰担心若第一线持续以原有定价接单,明年实际交车涨价恐引起消费纠纷,若以原价出售又会导致经销商损失,因此在10月下旬紧急宣布「封盘」暂停接单,引发市场高度关注。

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和泰经过与原厂协商,于2日发表五款进口车明年的新定价,Camry、Prado、GR Yaris、Super、Sienna报价较旧年式调涨1.4万~6万元不等,换算涨幅为2%~3.4%,和泰并宣布即日起解除五款车封盘令,重新开放以新价接单。

据了解,这五款进口车先前欠车待交的订单数量高达2,200张,都要等到明年才能交车,和泰强调,原本已签订的订单,仍会按合约价格交车,不受这波涨价影响。

同业分析,五款涨价的进口车并非和泰业绩主力,此刻宣布涨价,测试市场接受度的用意明显;倘若对销售影响不大,下一步就轮到国产车与量贩级进口车喊涨了。

国产车业者直言,原物料行情涨价幅度远远超乎预期,加上后疫情时代通膨问题益发严重,没跟上这波涨价的国产车,成本压力锅快炸开,明年涨价泄压,势所难免。

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