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Nhóm Chơi Tài Xỉu:林口交流道流标9次终得标 新北交通局:机捷纳1280时机已到

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林口交流道南出北入匝道工程图。

选前引发蓝绿争论的林口交流道南出北入匝道工程,在高公局调整预算后,今日第10次开标,确定有1家厂商投标,符合采购法规定,交通部预计16日办理评选作业,若顺利可望明年动工。新北交通局长钟鸣时表示,避免施工期间影响交通,呼吁交通维持计画应尽速展开规划,其中补贴桃园龟山与新北林口民众用1280月票搭乘机场捷运的时机已到,呼吁中央纳入考量。

因受到物价波动与缺工缺料问题,林口交流道流标多次,高公局事后修正,原核定工期30个月,增加至48个月,工期增加18个月,经费由26.42亿元增至37.2亿元,增加10.78亿元,第九次开标时已有一家厂商投标,但因采购法规定,调整预算后的第一次开标须达三家业者投标,第九次仍流标,但第十次只要有一家投标即符合规定。

「林口阿姨」新北市议员蔡淑君表示,高公局12月7日开标,已确认有1家厂商符合资格与采购法规定,高公局预计12月16日办理评选作业,她会持续追踪与关注高公局办理情形,并跟民众说明最新进度。

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蔡淑君说,经过她多年争取,林口交流道南出北入匝道工程终于有了好的结果,但她强调,除了增设匝道,更重要还要搭配1280定期票纳机捷,搭配105市道改善林口到八里交通,三管齐下,才能确保林口交通顺畅。

交通局长钟鸣时指出,目前交流道还要一年时间设计,预计明年开工,但交通维持计画要即早展开,避免施工影响周边交通情形,包括缩短工期、施工占用道路要缩小,且不要影响尖峰交通,都要提前规划。

钟鸣时说,当初新北呼吁中央交通维持计画应将1280月票纳入机捷,现在就是最好的时机点,先前交通部也已召开相关会议讨论, 加上中央先前也力推1200月票,希望能够加速,提供林口与龟山、民众更多元的交通方式。

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